7 советов для велосипедистов, переходящих на горный велосипед
Сделайте ваш переход с шоссейного велоспорта на маунтинбайк более легким, безопасным и приятным с помощью этих простых советов.
Шоссейные велосипедисты могут предполагать, что переход с шоссейной езды на маунтинбайк — это простая задача. Хотя действительно, перенос физической подготовки происходит легко, некоторые навыки, приобретенные в шоссейном велоспорте, могут помешать успешной езде на маунтинбайке. Чтобы облегчить ваш переход на маунтинбайк, давайте рассмотрим мои семь лучших советов для достижения успеха.
1. Начинайте с легких трасс
Друзья с хорошими намерениями могут стремиться вывести вас на их любимую трассу, не предназначенную для новичков — и хотя это может показаться увлекательным, сопротивляйтесь этому искушению. Я видел это множество раз, и последствия были катастрофическими. Почти наверняка вы получите лучший опыт, если начнете с относительно легкой трассы и будете увеличивать сложность по мере улучшения своих навыков. Если вы окажетесь в затруднительном положении, проглотите свою гордость и будьте готовы пройти с велосипедом через пугающие участки с обрывом слева.
2. Смотрите вперед и доверяйте велосипеду
Решите, куда хотите поехать, и продолжайте смотреть вперед на трассу. Избегайте выбора своей линии и сосредоточения на конкретном участке или препятствии, пока оно не окажется под вашим передним колесом. Если вы сосредоточены на том, что под вашим передним колесом, вы не сможете быть готовыми к следующему участку трассы.
Как только вы решили, куда хотите поехать на трассе, доверьтесь своему велосипеду. Маунтинбайки, в отличие от шоссейных, предназначены для преодоления неровной местности. Знайте, что ваша рама, шины, вилка и амортизатор могут с легкостью справиться с жесткими условиями.
3. Проехать через камень может быть вашим лучшим выбором
Этот совет совершенно противоречит интуиции шоссейных велосипедистов. На шоссейном велосипеде мы все стараемся избегать препятствий — включая камни. Но в маунтинбайке лучшая линия иногда заключается в том, чтобы нацелиться прямо на камень и проехать через него.
4. Используйте более тяжелую передачу для подъема
На шоссе большинство велосипедистов использует относительно легкую передачу, чтобы "крутить" в подъем. Это не работает на горном. Во время езды на маунтинбайке более тяжелая передача часто позволяет вам преодолевать препятствия и предотвращает пробуксовку. Будьте готовы попробовать более тяжелую передачу на участках, которые вызывают у вас трудности, и посмотрите, поможет ли это.
5. Вставайте с седла и двигайтесь
В том же духе, что и предыдущий совет, иногда требуется сочетание более тяжелой передачи и изменения положения тела, чтобы помочь вам преодолеть препятствие. Например, стоя, вы можете переместить себя и велосипед в положение, которое поможет вам лучше проехать определенный участок. Это может быть верно как на подъеме, так и во время мощного движения, а также на спуске, где ваше положение часто смещается больше к заднему колесу. Помните, что ваше положение тела на маунтинбайке гораздо более динамично, чем на шоссейном велосипеде.
6. Крутите, крутите, крутите
Сила в педалях и инерция — ваши друзья. Искушение остановиться перед препятствием велико. Ваш внутренний голос говорит вам, что препятствие выглядит страшным, и вам нужно еще раз или два взглянуть на него. Предполагая, что вы едете по трассе, подходящей для новичков, зачастую просто поддержание движения педалей с некоторой силой поможет вам преодолеть или обойти технический участок. Кроме того, равномерная и стабильная сила — лучший способ проехать по рыхлому участку трассы. Подбадривайте себя, говоря: "Крутите, крутите, крутите!"
7. Выбор и настройка оборудования имеют большое значение
После того как вы найдете велосипед, который подходит вам, обратитесь в местный магазин, чтобы помочь вам настроить давление в вилке и амортизаторе. Если ваша система подвески настроена правильно, вы сможете проехать гораздо большее количество горных участков — и сделаете это более комфортно. Знайте, что настройки вашей подвески, вероятно, изменятся по мере того, как вы будете накапливать опыт, улучшать свои навыки и увеличивать сложность трасс, по которым вы ездите. Некоторые велосипедисты вынуждены менять настройки подвески в течение сезона по мере изменения своей физической формы.
Кроме подвески, выбор шин и давление в шинах также сильно влияют на вашу способность ездить по различным типам трасс. Конечно, более крупный и агрессивный велосипедист захочет использовать немного более высокое давление в шинах на технических трассах по сравнению с более осторожным велосипедистом, который придерживается легкой местности.
Если вы чувствуете себя неуверенно и уязвимо на технических спусках, подъемное сиденье поможет. Это сиденье, которое опускается по нажатию кнопки. Понижение вашего положения тела и возможность легко перемещаться назад — в некоторых ситуациях за седло — могут помочь вам уверенно спускаться. Независимо от местности или вашего стиля езды, вы хотите настроить оборудование под себя и свое тело. Все дело в оптимизации производительности и упрощении езды по местности, которая заставляет вас улыбаться.
Иметь терпение, чтобы наслаждаться грязью
Если вы сильный шоссейный велосипедист, вы можете стать сильным маунтинбайкером — с небольшим терпением. Применение некоторых из этих советов поможет ускорить процесс обучения. Кроме того, езда с другими людьми, заинтересованными в вашем успехе, может значительно изменить ситуацию, а наблюдение за тем, как другие велосипедисты преодолевают технические участки трассы, сделает их менее пугающими. Езда по бездорожью не только увлекательна, но и сделает вас лучшим шоссейным велосипедистом. Теперь вперед, в грязь!